C'est dans les environs du quartier de Porz (sur la rive droite du Rhin, au sud-est de Cologne) que KVB a inauguré son nouveau dépôt de bus électriques, l'un des plus grands à ce jour. Il peut accueillir plus de 100 bus électriques. Le dépôt voit le jour dans le cadre de son programme Smart City et son objectif de faire passer l'ensemble de sa flotte de bus à des systèmes de propulsion alternatifs d'ici 2030. Le dépôt d'une superficie de 63 000 m2, soit l'équivalent d'environ 9 terrains de foot, constitue le cœur de l'ancien site de Dielektra (aujourd'hui Siemens) qui est resté en friche depuis environ vingt ans. Outre les parkings classiques, le dépôt de bus électriques comprend principalement l'infrastructure de recharge pour les bus électriques, un atelier et une installation de lavage ainsi qu'un bâtiment de service de transport.
C'est dans les environs du quartier de Porz (sur la rive droite du Rhin, au sud-est de Cologne) que KVB a inauguré son nouveau dépôt de bus électriques, l'un des plus grands à ce jour. Il peut accueillir plus de 100 bus électriques. Le dépôt voit le jour dans le cadre de son programme Smart City et son objectif de faire passer l'ensemble de sa flotte de bus à des systèmes de propulsion alternatifs d'ici 2030. Le dépôt d'une superficie de 63 000 m2, soit l'équivalent d'environ 9 terrains de foot, constitue le cœur de l'ancien site de Dielektra (aujourd'hui Siemens) qui est resté en friche depuis environ vingt ans. Outre les parkings classiques, le dépôt de bus électriques comprend principalement l'infrastructure de recharge pour les bus électriques, un atelier et une installation de lavage ainsi qu'un bâtiment de service de transport.
