L'ACEA, association des constructeurs européens de véhicules, a publié les immatriculations d'autobus au cours des 9 premiers mois de l'année. Les autobus diesel bien qu'encore majoritaires (+64,7 % du marché), voient leur légèrement part légèrement diminuer en 2023 par rapport à 2022. Les bus électriques rechargeables progressent de 31,5 %, pour atteindre 3 405 unités, ce qui représente 14,4% de part de marché (PDM), comparé à 13 % au cours de la même période en 2022. Parmi les principaux marchés de cars et bus en forte progression, l'Espagne est en tête (+246,2 %) suivie de la France (+35,8 %) et de l'Allemagne (+26,9 %). La France prend la première marche du podium en Europe en ce qui concerne la progression des immatriculations de bus hybrides électriques (+477,2 %) suivie de l'Espagne. « Leur part a globalement plus que doublé en 2023 » analyse l'ACEA*.
*Les constructeurs suivants sont regroupés au sein de l'association : Daf, Daimler Truck (avec Daimler Buses), Ford Trucks, Iveco Group (dont Iveco Bus), MAN Truck & Bus (dont les cars et bus MAN et Neoplan), Scania, Volkswagen Commercial Vehicles et Volvo Group (avec Volvo Buses).
L'ACEA, association des constructeurs européens de véhicules, a publié les immatriculations d'autobus au cours des 9 premiers mois de l'année. Les autobus diesel bien qu'encore majoritaires (+64,7 % du marché), voient leur légèrement part légèrement diminuer en 2023 par rapport à 2022. Les bus électriques rechargeables progressent de 31,5 %, pour atteindre 3 405 unités, ce qui représente 14,4% de part de marché (PDM), comparé à 13 % au cours de la même période en 2022. Parmi les principaux marchés de cars et bus en forte progression, l'Espagne est en tête (+246,2 %) suivie de la France (+35,8 %) et de l'Allemagne (+26,9 %). La France prend la première marche du podium en Europe en ce qui concerne la progression des immatriculations de bus hybrides électriques (+477,2 %) suivie de l'Espagne. « Leur part a globalement plus que doublé en 2023 » analyse l'ACEA*.
*Les constructeurs suivants sont regroupés au sein de l'association : Daf, Daimler Truck (avec Daimler Buses), Ford Trucks, Iveco Group (dont Iveco Bus), MAN Truck & Bus (dont les cars et bus MAN et Neoplan), Scania, Volkswagen Commercial Vehicles et Volvo Group (avec Volvo Buses).
