Le numéro daté d'août-septembre d'Autocar & Bus Infos, qui vient de paraître, présente deux prises en main en exclusivité à ses lecteurs : celle du minibus Otokar e Centro-C électrique, et l'autre, de l'autocar Temsa LD SB E (E pour électrique). Avec ces modèles, les constructeurs estiment qu'ils répondent à la demande du marché français pour du zéro émission. Avec une autonomie largement suffisante, ces véhicules ont un bel avenir et les constructeurs prennent une longueur d'avance sur leurs concurrents... A lire également, le reportage chez Retrofleet qui a converti un autocar Iveco Bus Crossway en électrique. Pour vous abonner
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Le numéro daté d'août-septembre d'Autocar & Bus Infos, qui vient de paraître, présente deux prises en main en exclusivité à ses lecteurs : celle du minibus Otokar e Centro-C électrique, et l'autre, de l'autocar Temsa LD SB E (E pour électrique). Avec ces modèles, les constructeurs estiment qu'ils répondent à la demande du marché français pour du zéro émission. Avec une autonomie largement suffisante, ces véhicules ont un bel avenir et les constructeurs prennent une longueur d'avance sur leurs concurrents... A lire également, le reportage chez Retrofleet qui a converti un autocar Iveco Bus Crossway en électrique. Pour vous abonner
