En 2025, Dakar (Sénégal) devrait avoir son bus à haut niveau de service, avec des bus électriques signés du chinois CRRC et dotés de batteries de 563,8 kWh. Les bus rechargés de nuit auront 250 km d'autonomie. L'investisseur Meridian s'est rapproché de Keolis et de Fonsis, le budget de ce projet ayant été établi à 135 millions d'euros comprenant la maintenance pour une durée de quinze ans. 121 bus doivent être acquis pour cette somme, qui comprend également 18 km de site propre et des stations alimentées par des panneaux photovoltaïques.
En 2025, Dakar (Sénégal) devrait avoir son bus à haut niveau de service, avec des bus électriques signés du chinois CRRC et dotés de batteries de 563,8 kWh. Les bus rechargés de nuit auront 250 km d'autonomie. L'investisseur Meridian s'est rapproché de Keolis et de Fonsis, le budget de ce projet ayant été établi à 135 millions d'euros comprenant la maintenance pour une durée de quinze ans. 121 bus doivent être acquis pour cette somme, qui comprend également 18 km de site propre et des stations alimentées par des panneaux photovoltaïques.
