La région Pays de la Loire vient d'attribuer un financement au CRMT pour un projet de rétrofit d'un autocar diesel Euro 6 au GNV selon le site gaz-mobilité.fr. Un montant de plus de 200 000 euros a été attribué pour la conversion de l'autocar. Selon le Conseil régional, l'idée est de réaliser une « expérimentation qui vise, à partir d'un car à motorisation thermique, à intégrer un moteur GNC (gaz naturel comprimé) et un stockage GNC en limitant les modifications ». Un projet inédit, puisqu'il s'agira de la première conversion d'un autocar diesel Euro 6 et pas Euro 5 comme chez Berthelet avec son projet Ecol'Car. Aucune date de sortie pour ce projet n'a été communiquée.
La région Pays de la Loire vient d'attribuer un financement au CRMT pour un projet de rétrofit d'un autocar diesel Euro 6 au GNV selon le site gaz-mobilité.fr. Un montant de plus de 200 000 euros a été attribué pour la conversion de l'autocar. Selon le Conseil régional, l'idée est de réaliser une « expérimentation qui vise, à partir d'un car à motorisation thermique, à intégrer un moteur GNC (gaz naturel comprimé) et un stockage GNC en limitant les modifications ». Un projet inédit, puisqu'il s'agira de la première conversion d'un autocar diesel Euro 6 et pas Euro 5 comme chez Berthelet avec son projet Ecol'Car. Aucune date de sortie pour ce projet n'a été communiquée.