Shell et FlixBus ont conclu un partenariat à long terme pour le développement de carburants alternatifs sur les autocars longue distance. Ce partenariat est particulièrement stratégique pour les deux entreprises qui s'efforcent conjointement de créer l'infrastructure nécessaire à la décarbonisation des flottes d'autobus. Le premier projet commun favorisera le développement et l'introduction du bio-GNL pour la flotte d'autocars FlixBus. Les deux sociétés doteront jusqu'à 50 FlixBus avec la technologie bio-GNL d'ici deux ans. Le bio-GNL sera produit à partir de résidus agricoles. Avec ce partenariat, FlixBus et Shell souhaitent investir dans le développement et l'approvisionnement de carburants alternatifs tels que le bio-GNL, les HVO (huiles végétales hydrogénées), les biocarburants, ainsi que l'hydrogène et l'électricité, pour des services d'autocars longue distance tournés vers l'avenir. Très présentes à l'international, les deux entreprises identifient un fort potentiel, à long terme, de la planification et la conception conjointe des infrastructures correspondantes.
Shell et FlixBus ont conclu un partenariat à long terme pour le développement de carburants alternatifs sur les autocars longue distance. Ce partenariat est particulièrement stratégique pour les deux entreprises qui s'efforcent conjointement de créer l'infrastructure nécessaire à la décarbonisation des flottes d'autobus. Le premier projet commun favorisera le développement et l'introduction du bio-GNL pour la flotte d'autocars FlixBus. Les deux sociétés doteront jusqu'à 50 FlixBus avec la technologie bio-GNL d'ici deux ans. Le bio-GNL sera produit à partir de résidus agricoles. Avec ce partenariat, FlixBus et Shell souhaitent investir dans le développement et l'approvisionnement de carburants alternatifs tels que le bio-GNL, les HVO (huiles végétales hydrogénées), les biocarburants, ainsi que l'hydrogène et l'électricité, pour des services d'autocars longue distance tournés vers l'avenir. Très présentes à l'international, les deux entreprises identifient un fort potentiel, à long terme, de la planification et la conception conjointe des infrastructures correspondantes.
