La RATP et Île-de-France Mobilités renforcent leur engagement dans la transition énergétique dans le cadre du plan bus 2025, en signant un contrat d'approvisionnement avec Engie Entreprises & Collectivités pour alimenter les bus GNV en biométhane produit en Île-de-France. Le contrat permettra d'alimenter jusqu'au 30 juin 2022, l'ensemble des bus biométhane des centres opérationnels bus de Bussy, Créteil, Massy, Nanterre et Thiais, soit 311 véhicules. Les 5 sites de production en Île-de-France fourniront une énergie estimée à 400 000 MWh sur la durée du partenariat afin d'alimenter la flotte. « Ce contrat s'inscrit pleinement dans l'ambition du plan bus 2025 qui vise à diminuer de 50 % le bilan carbone de la RATP conformément aux objectifs d'Île-de-France Mobilités. Au-delà de convertir une grande partie du parc de bus à l'électricité et au gaz renouvelable à l'horizon 2025, ainsi que les centres bus, la RATP accentue son engagement dans la transition écologique » conclut le communiqué.
La RATP et Île-de-France Mobilités renforcent leur engagement dans la transition énergétique dans le cadre du plan bus 2025, en signant un contrat d'approvisionnement avec Engie Entreprises & Collectivités pour alimenter les bus GNV en biométhane produit en Île-de-France. Le contrat permettra d'alimenter jusqu'au 30 juin 2022, l'ensemble des bus biométhane des centres opérationnels bus de Bussy, Créteil, Massy, Nanterre et Thiais, soit 311 véhicules. Les 5 sites de production en Île-de-France fourniront une énergie estimée à 400 000 MWh sur la durée du partenariat afin d'alimenter la flotte. « Ce contrat s'inscrit pleinement dans l'ambition du plan bus 2025 qui vise à diminuer de 50 % le bilan carbone de la RATP conformément aux objectifs d'Île-de-France Mobilités. Au-delà de convertir une grande partie du parc de bus à l'électricité et au gaz renouvelable à l'horizon 2025, ainsi que les centres bus, la RATP accentue son engagement dans la transition écologique » conclut le communiqué.
