Commencés en juillet 2019, les travaux colossaux du premier tronçon du TZen 2 s'achèvent entre le centre commercial Westfield Carré Sénart, à Lieusaint et l'avenue du 8-Mai-1945, à Savigny-le-Temple. A la mi-octobre les élus ont inauguré le premier tronçon du TZen 2 de de 2,5 km. Cette ligne de Bus à haut niveau de service, desservie par des bus articulés, sera longue de 17 km et comptera 26 stations... Les travaux doivent être terminés en 2027. Les bus roulent en site propre et desserviront les quartiers et les centres-villes de Lieusaint, Savigny-le-Temple, Cesson, Vert-Saint-Denis et Melun. Ils seront en correspondance avec le RER D et la ligne R, avec le TZen 1 et les lignes de bus existantes. 12 Iveco Bus Crealis Neo de 12 m roulent sur la TZen 1. Le « Citalien », qui relie déjà Sénart à Melun sur voie normale, lui emboîtera le pas et basculera sur le nouveau tracé.
Commencés en juillet 2019, les travaux colossaux du premier tronçon du TZen 2 s'achèvent entre le centre commercial Westfield Carré Sénart, à Lieusaint et l'avenue du 8-Mai-1945, à Savigny-le-Temple. A la mi-octobre les élus ont inauguré le premier tronçon du TZen 2 de de 2,5 km. Cette ligne de Bus à haut niveau de service, desservie par des bus articulés, sera longue de 17 km et comptera 26 stations... Les travaux doivent être terminés en 2027. Les bus roulent en site propre et desserviront les quartiers et les centres-villes de Lieusaint, Savigny-le-Temple, Cesson, Vert-Saint-Denis et Melun. Ils seront en correspondance avec le RER D et la ligne R, avec le TZen 1 et les lignes de bus existantes. 12 Iveco Bus Crealis Neo de 12 m roulent sur la TZen 1. Le « Citalien », qui relie déjà Sénart à Melun sur voie normale, lui emboîtera le pas et basculera sur le nouveau tracé.
