Les transports publics en Ile-de-France sont rentrés dans une zone de fortes turbulences... La première mauvaise nouvelle est venue d'Ile-de-France Mobilités qui envisage d'augmenter le Pass Navigo. Il pourrait ainsi passer à 90 euros par mois au lieu de 70 euros actuellement, ceci parce qu'IDFM n'a pas obtenu les 750 millions demandés à l'Etat. Décision d'augmenter les tarifs : le 7 décembre. Par ailleurs, à la RATP, dès son arrivée à la présidence, Jean Castex a été accueilli par quelques centaines de salariés grévistes rassemblés au siège de l'entreprise. Ils réclament une revalorisation salariale de 300 euros. Plusieurs ateliers d'entretien du matériel roulant sont en grève (au total 3 000 salariés), et hier, les syndicats de salariés discutaient de la possibilité d'un arrêt de travail dans les transports, mais plus étendu que la journée d'action interprofessionnelle du 18 octobre qui avait touché métros et bus. Le nouveau président doit recevoir les représentants des syndicats prochainement.
Les transports publics en Ile-de-France sont rentrés dans une zone de fortes turbulences... La première mauvaise nouvelle est venue d'Ile-de-France Mobilités qui envisage d'augmenter le Pass Navigo. Il pourrait ainsi passer à 90 euros par mois au lieu de 70 euros actuellement, ceci parce qu'IDFM n'a pas obtenu les 750 millions demandés à l'Etat. Décision d'augmenter les tarifs : le 7 décembre. Par ailleurs, à la RATP, dès son arrivée à la présidence, Jean Castex a été accueilli par quelques centaines de salariés grévistes rassemblés au siège de l'entreprise. Ils réclament une revalorisation salariale de 300 euros. Plusieurs ateliers d'entretien du matériel roulant sont en grève (au total 3 000 salariés), et hier, les syndicats de salariés discutaient de la possibilité d'un arrêt de travail dans les transports, mais plus étendu que la journée d'action interprofessionnelle du 18 octobre qui avait touché métros et bus. Le nouveau président doit recevoir les représentants des syndicats prochainement.
