Keolis a remporté son premier contrat de bus électriques à Göteborg en Suède. Ce contrat, d'une durée de dix ans et d'une valeur de 150 MEuros, débutera en juin 2022. La flotte de bus de ce réseau, qui fonctionne actuellement au biodiesel et au biogaz, sera majoritairement convertie à l'électrique d'ici le début le début du contrat. Ce projet s'inscrit dans la volonté de Vastraffik, l'autorité organisatrice des transports de Göteborg, de convertir toute sa flotte de bus urbains à l'électrique d'ici 2030. Keolis s'occupera de l'exploitation mais également de la maintenance. Présent en Suède depuis 2003, l'opérateur compte 4 500 collaborateurs. En 2020, les 1 600 bus exploités, circulant tous aux énergies alternatives (biodiesel, biogaz, bioéthanol, électrique), ont parcouru 100 millions de kilomètres dans quatre régions du pays. Pour le compte de Västraffik, Keolis exploite également trois autres réseaux de bus et prépare le lancement du réseau de bus interurbain, qui relie les villes de Göteborg et de Borås, qui doit intervenir d'ici fin 2021.
Keolis a remporté son premier contrat de bus électriques à Göteborg en Suède. Ce contrat, d'une durée de dix ans et d'une valeur de 150 MEuros, débutera en juin 2022. La flotte de bus de ce réseau, qui fonctionne actuellement au biodiesel et au biogaz, sera majoritairement convertie à l'électrique d'ici le début le début du contrat. Ce projet s'inscrit dans la volonté de Vastraffik, l'autorité organisatrice des transports de Göteborg, de convertir toute sa flotte de bus urbains à l'électrique d'ici 2030. Keolis s'occupera de l'exploitation mais également de la maintenance. Présent en Suède depuis 2003, l'opérateur compte 4 500 collaborateurs. En 2020, les 1 600 bus exploités, circulant tous aux énergies alternatives (biodiesel, biogaz, bioéthanol, électrique), ont parcouru 100 millions de kilomètres dans quatre régions du pays. Pour le compte de Västraffik, Keolis exploite également trois autres réseaux de bus et prépare le lancement du réseau de bus interurbain, qui relie les villes de Göteborg et de Borås, qui doit intervenir d'ici fin 2021.
